企以“安全优化”为名，也不能在用户不知情的情况下修改电池管理系统参数。 中国政法大学教授、北京策略律师事务所兼职律师郑飞对中新经纬表示，车企远程“锁电”行为不同于“智能手机”式的简单系统升级更新，而是以信息技术方式，改变了消费者购买车辆时的产品技术指标，影响了消费者已购买产品的使用性能。因此，此类行为需要征得用户同意，未经用户同意的“锁电”行为在法律上均无法成立。 不过，考虑到锁电行为的隐蔽性
当前文章：http://js1jos5.mubairen.cn/37u2/uinph7.html
发布时间：00:18:53
